疫情年賺到盡？美國司法部起訴大陸四大集裝箱廠商串謀抬價四年

｜四大廠商控逾九成市場份額

美國司法部指控的四家集裝箱製造商均在中國大陸設有主要業務，合計控制全球約95%的市場份額。除新馬集裝箱控股及中集集團外，另外兩家涉案公司——上海寰宇物流設備（Shanghai Universal Logistics Equipment）及CXIC集團（CXIC Group Containers）——均未有在任何市場公開上市。司法部指控四公司由2019年11月起至2024年1月，合謀限制標準乾貨集裝箱的供應量，形成卡特爾逾四年，令箱價由2019年至2021年間大幅上漲約一倍，在全球供應鏈危機期間大幅推高各公司盈利。

｜股價急挫兩公司急發聲明

消息傳出後，新馬集裝箱控股港股於週四早盤一度急挫逾20%至0.46港元，其股票於週三下午曾短暫停牌，最終收市跌13.6%。中集集團港股及深圳A股早盤同樣下跌約10%，分別觸及8.38港元及10.20元人民幣；港股全日最終收跌4.2%，而A股則跌幅觸及深交所每日跌停限制。新馬集裝箱控股其後再度發文，促請股東在買賣公司股份或其他證券時審慎行事。

｜涉案高管一人在法國被拘

新馬集裝箱控股於週三晚間向香港聯合交易所提交文件，確認已就事件聘請法律顧問，並正評估潛在影響。公司指出，目前身處法國等候引渡美國的涉案員工，並非司法部聲明所稱的高管職銜。公司亦指出，鄭泗崧（Teo Siong Seng）及公司本身均未收到華盛頓方面任何法律程序文件，相關法律程序亦未正式啟動。董事會同時強調，公司業務運營在所有重要方面維持正常。中集集團亦於週四上午發表聲明，指對事件高度重視，並承諾密切跟蹤、積極應對，同樣表示旗下包括主席麥伯良（Mai Boliang）及副總裁黃天華（Huang Tianhua）在內的涉案人員，均未收到任何法律程序通知，日常運營正常。

｜疫情暴利過後業績大幅回落

兩公司的財務數據清晰呈現疫情帶來的暴利周期。新馬集裝箱控股2021年淨利潤達1.868億美元，一舉扭轉2019年淨虧損1.1023億美元的局面；中集集團同年錄得淨利潤66.6億元人民幣，較2019年增長逾四倍。然而隨著行業景氣逆轉，兩公司業績其後均大幅下滑。該公司2025年收入僅餘4.815億美元，較2021年下跌近60%；淨利潤亦收縮至1,741萬美元，僅為2021年的約十分之一。中集集團收入同期下跌4%至1,566.1億元人民幣，淨利潤則較2021年大幅下挫97%，跌至2.208億元人民幣。

｜前景不明需求疲軟成隱憂

鄭泗崧在上月底發布的最新年報中指出，行業面臨產能過剩問題，對乾貨集裝箱市場構成顯著衝擊。他亦指出，儘管全球貿易量及新集裝箱船訂單超出預期，去年下半年集裝箱需求仍然低迷，原因在於美國關稅及貿易政策持續製造市場不確定性。公司在年報的常見問題部分亦預計，2026年需求將持續疲軟，對乾貨集裝箱的平均售價及銷售量均構成壓力。