俄羅斯液化天然氣禁令2027年爭議持續：西班牙主要進口港促歐盟推遲執行 俄氣進口量回升至近六成引發關注

｜俄氣進口回升，禁令壓力驟增

西班牙能源監管機構Enagás的數據顯示，2026年5月俄羅斯天然氣佔西班牙總供氣量的27.8%，較2025年同期大幅增加58.5%。畢爾巴鄂港的港口數據進一步印證了這一趨勢：俄羅斯液化天然氣在2024年曾佔畢爾巴鄂進口量逾四分之三，2025年因歐盟宣布禁令及推動能源多元化而回落至48%，惟2026年1月至5月間再度回升至59%，同期美國所佔比例則由2025年的49%下降至40%。這一數據變化，令歐盟禁令的可行性受到更廣泛審視。

希梅內斯向《金融時報》表示，削減俄氣進口的方向正確，但強調這不是一朝一夕能夠完成的事。他明確指出，此刻並不適合切斷來自俄羅斯的天然氣供應，因為這將對歐盟帶來重大問題，並呼籲歐盟保持更大韌性。他亦預計，進口商將在禁令生效前盡力進口更多俄氣，同時指出俄氣質量良好，且價格通常較美國天然氣便宜。

｜歐盟能源專員堅持如期執行

對於禁令的推遲建議，歐盟能源專員約根森立場明確，堅持禁令將於2027年1月1日如期生效。歐盟委員會此前已在談判過程中作出一項讓步：若成員國在填充天然氣儲備方面遇到困難，禁令的執行期限可延後至2027年11月。與此同時，委員會就逐步淘汰俄羅斯石油及核能進口的磋商已告暫停，能源危機迫使當局將相關計劃擱置。目前，匈牙利與斯洛伐克仍通過管道接收俄羅斯天然氣，兩國亦須按規定在2027年9月前完成過渡。

｜西班牙能源部長力挺禁令

面對進口量回升的現實，西班牙能源部長阿加森在接受《金融時報》查詢時表示，禁令應按計劃推行。她解釋，目前增加的進口屬臨時性質，並將其歸因於在價格波動劇烈且不斷變化的背景下，物流運作上的調整。她同時強調，歐洲必須由2027年1月起全面告別俄羅斯天然氣。

｜亞馬爾出口持續活躍，進口路線覆蓋多國

俄羅斯天然氣出口目前主要以液化天然氣形式，從西伯利亞諾瓦泰克旗下的亞馬爾氣田裝船運往歐洲。數據供應商Kpler的資料顯示，亞馬爾在2026年首五個月共出口870萬噸液化天然氣。在歐洲進口目的地中，畢爾巴鄂排名第四，前三位分別為比利時的澤布呂赫及法國的蒙圖瓦爾與敦刻爾克。經西班牙、法國及比利時進口的部分液化天然氣，亦轉供其他國家的客戶，其中包括德國能源公司Sefe。

｜美氣份額擴張，特朗普被指有政治盤算

從整體歐洲市場而言，美國液化天然氣的佔比已由2021年的6%上升至29%，躋身歐盟第二大進口氣源，僅次於挪威。希梅內斯估計，美國總統特朗普將持續向歐盟施壓，力求維持俄氣禁令，藉此為美國天然氣擴大出口創造條件。然而，他亦直言，歐盟應展現更大自主性，從本身利益出發作出判斷。