市場及商業

滬深300指數今年僅漲約2%，但科技板塊飆升引發擔憂。大陸監管機構週三提升保證金比率，遏制投機泡沫。同時維持對科技企業支持。交易員屢次無視風險警告。分析師認為不會重創市場流動性。

日本科技集團軟銀收購英國晶片製造商Graphcore。軟銀創辦人孫正義（Masayoshi Son）加速數十億美元人工智能投資。Graphcore於2016年成立。該公司將與晶片設計商Arm並列軟銀投資組合。知情人士透露交易金額略高於6億美元。這低於Graphcore籌集的約7億美元風險資本。該公司2020年估值約25億美元。軟銀將提供資源助Graphcore挑戰輝達和AMD。

《日經亞洲》報導，泰國財政部計劃起訴中國大陸電動車品牌哪吒汽車。政府追討自2022年起發放的逾20億泰銖補貼。政府指哪吒汽車未履行本地生產承諾。財政部將通過民事訴訟追回資金。訴訟也可能凍結銀行賬戶。若法院支持，當局可查封公司資產。哪吒母公司正在進行重組。

馬斯克旗下的人工智能初創公司xAI宣布，將在美國密西西比州投資200億美元興建數據中心，這標誌著該州歷史上最大規模的私人投資項目。密西西比州州長里夫斯（Tate Reeves）於週四公布此項進展，該設施命名為「MACROHARDRR」，將與鄰近的田納西州孟菲斯（Memphis）現有設施共同構成全球頂尖的超級電腦集群，總運算能力預計達2千兆瓦（GW），並計畫於下月投入營運。

摩根大通與蘋果於 1 月 8 日正式宣佈協議，摩根大通將接替高盛集團成為 Apple Card 的新發卡機構。此項交易涉及逾 200 億美元的信用卡未償餘額，預計將於約兩年後完成過渡，目前仍需待監管機構批准。這標誌著高盛在收縮其消費銀行業務的策略轉型中邁出關鍵一步。

五家中國航空公司於2024年12月向空中巴士採購148架A320客機。此舉顯示歐洲製造商正趁美國對手波音受困於貿易緊張之際搶佔市場。國有企業中國國際航空是最大買家，將於2028年至2032年引進60架客機。這是國航自2022年7月以來首次公布空中巴士採購。私營航空公司春秋航空和吉祥航空分別採購30架和25架。

全球汽車製造商及其中國經銷商在2026年初繼續推行激進減價和購車優惠，無視北京當局遏制不計成本減價政策。大陸車市已經歷超過三年的價格動盪。德國寶馬集團上週下調31款在華銷售車型的官方指導價。旗艦純電動車型最高削減301,000元人民幣（相等於42,000美元）。

華納兄弟探索（Warner Bros Discovery, WBD）董事會於1月7日投票一致通過，正式否決由Paramount Skydance 提出的1,084億美元敵意收購要約。董事會認為該提案定價「不足夠」且執行風險過高。儘管甲骨文（Oracle）聯合創辦人埃里森（Larry Ellison）承諾提供逾400億美元的個人擔保，仍未能消除華納對債務結構的疑慮。華納重申將履行去年12月與Netflix達成的830億美元交易協議，認為其方案更具穩定性與價值優勢。

中國大陸正審查 Meta 以20億美元收購人工智能平台 Manus 的交易。北京評估此交易是否違反技術出口管制規定。此舉可能讓北京在這宗備受矚目的交易中取得影響力。這是罕見的美國集團收購具大陸背景的尖端人工智能初創企業案例。華盛頓與北京目前在多項先進技術領域競爭日益激烈。商務部官員已開始評估 Manus 員工及技術遷往新加坡並售予 Meta 是否需要出口許可證。

澳洲工業界正迎來近年最具影響力的跨境併購案。由澳洲傳媒與工業巨擘Kerry Stokes掌控的Seven Group Holdings (SGH) 聯手美國Steel Dynamics，正式向澳洲最大鋼鐵製造商BlueScope Steel提出價值約90億美元的收購。此項交易不僅標誌著Stokes家族工業帝國的進一步擴張，亦反映在全球貿易壁壘加劇的背景下，跨國鋼鐵資產正經歷新一輪的戰略重整。