巴拿馬政府強敢接管和黃運河港口 港當局譴責

｜巴拿馬強制接管兩大港口

巴拿馬官方公報周一刊登最高法院裁決，正式取消和黃子公司巴拿馬港務公司（Panama Ports Company，PPC）持有的港口特許合同。裁決涉及毗鄰巴拿馬運河的巴爾博阿及克里斯托巴爾碼頭。PPC在當地運營該兩個碼頭近三十年。裁決早於一月下旬頒下，至官方公報刊登後正式生效。巴拿馬海事局（AMP）隨即以法令形式接管兩港，以確保港口運作不中斷。

和黃發表聲明，稱巴拿馬當局周一直接進入兩個港口，驅逐PPC員工，並威脅若拒絕離開將面臨刑事檢控。聲明指，PPC員工被告知不得與公司保持聯繫。和黃強調，巴拿馬的一系列行動對巴爾博阿及克里斯托巴爾碼頭的運作、員工健康及安全構成嚴重風險。

｜和黃斥違法，香港當局強烈反對

和黃向香港聯合交易所發表聲明，明確表示裁決、行政法令、終止特許合同及接管碼頭的行為均屬違法。和黃表示，正就在巴拿馬及國際層面採取法律行動諮詢法律顧問。香港當局亦於周二另發聲明，表達強烈不滿及反對，促請巴拿馬當局尊重契約精神，提供公平公正的營商環境。

｜巴拿馬批出18個月臨時合同

巴拿馬政府批准兩份臨時特許合同，由巴拿馬海事局負責，為期最長18個月。APM Terminals Panama（馬士基子公司）負責巴爾博阿港臨時運營，MSC旗下的TIL Panama則負責克里斯托巴爾港。APM Terminals周二確認，已開始在巴爾博阿港進行臨時運營。巴拿馬總統穆利諾（Jose Raul Mulino）在周一電視講話中為決定辯護，強調臨時合同是「尊重資產所有權的合法工具」，並一再強調有關安排並非徵用資產。穆利諾表示，在國家制定新的競爭性特許框架期間，港口運作及員工就業均不受影響。

｜230億美元港口出售計劃受波及

巴拿馬接管行動令和黃擬議中的230億美元港口出售計劃前景蒙上陰影。和黃早前計劃將全球數十個港口（包括巴拿馬兩個碼頭）出售予由貝萊德（BlackRock）及MSC領導的財團。和黃早於2月12日已知會巴拿馬，就投資保護條約爭議展開程序，並警告若馬士基在未獲其同意下接管港口，將對APM Terminals Panama採取法律行動。受事件影響，和黃香港上市股份周二下跌1.9%，同期恒生指數亦跌1.9%。

｜美中角力背景

裁決在美中兩國爭奪全球貿易航線影響力的背景下頒下。巴拿馬運河承載全球約5%的海上貿易。美國總統特朗普（Donald Trump）一直推動限制中國對巴拿馬運河的影響力。過渡技術團隊負責人阿萊曼·蘇維埃塔（Alberto Aleman Zubieta）表示，裁決隨官方公報刊登後正式生效，海事局已依法接管兩港。馬士基及MSC截至截稿時未有就事件作出回應。