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中東戰火令澳洲爆發燃料短缺危機。澳洲總理艾巴尼斯（Anthony Albanese）本週三發表罕見全國講話。他警告，能源緊缺的影響或持續數月。全國數百間加油站出現柴油短缺。政府擬以液化天然氣（LNG）出口地位作籌碼，向亞洲貿易夥伴換取石油產品進口。澳洲是全球第三大LNG出口國。

伊朗上周末以無人機及導彈對波斯灣多國非石油工業設施發動攻擊。伊朗無人機破壞阿聯酋及巴林的大型鋁冶煉廠，阿曼港口起重機亦告受創。伊朗封鎖霍爾木茲海峽航運。液化天然氣、化肥、鋁及鋼鐵出口全面受阻。國際能源署形容此次石油供應中斷為全球油市史上規模最大。事件對美國及全球商品價格構成二次衝擊，影響範圍遠超能源領域。

比亞迪（BYD）創辦人兼主席王傳福表示，中東戰爭推升全球油價，電動車吸引力隨之大增。王傳福周一於閉門分析師會議上指出，油價飆升將推動比亞迪海外銷售達到新高。公司隨即把年度海外銷售目標上調至150萬輛。與此同時，比亞迪國內業務表現疲弱，全年淨利潤錄得2021年來首次下跌。

阿聯酋（United Arab Emirates）遭伊朗持續導彈及無人機轟炸後，於近日轉變立場，積極遊說美國及歐亞軍事強國，組建多國聯合部隊，強行開通波斯灣咽喉要道霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）。阿聯酋正推動聯合國安理會（UN Security Council）通過授權軍事行動的決議。此舉標誌阿聯酋將成為波斯灣地區首個直接介入戰事的國家。

香港金融管理局（Hong Kong Monetary Authority）未能履行首批合規穩定幣牌照於3月發出的承諾。金管局發言人向財新表示，發牌程序繼續推進，將適時公布進展。知情人士指，監管機構優先強化風險管控，延誤反映監管者對加密支付工具採取審慎立場。財政司司長陳茂波（Paul Chan Mo-po）於2月25日財政預算案演說中明確承諾3月發牌，金管局行政總裁余偉文（Eddie Yue）亦曾公開表態。

日本首相高市早苗（Sanae Takaichi）與到訪法國總統馬克龍（Emmanuel Macron）將於本週三發表聯合聲明。兩國計劃在法國西南部啟動公私合營稀土精煉項目。聲明對關鍵礦物出口限制表達關切，矛頭指向中國稀土管制措施。兩國同時確認12項太空合作計劃，致力構建不依賴中國的戰略供應鏈。

加拿大亞伯達省（Alberta）獨立運動組織「Stay Free Alberta」週一宣佈，請願簽名已突破17萬7,732個門檻。簽名運動截止日期為5月2日。若省級選舉機構核實通過，獨立問題將列入10月19日公投議程。此舉反映部分亞伯達省民對聯邦政府的不滿情緒持續升溫。

中國大陸四大國有銀行陸續公佈2025年全年業績。中國大陸農業銀行（Agricultural Bank of China）周一披露，淨利潤按年增長3.2%，達2,910億元人民幣。中國大陸銀行（Bank of China）增幅僅2.2%。兩行盈利雖升，但淨息差跌至歷史低位，零售貸款資產質量同步惡化。當局三月宣佈發行特別主權債券，為各大銀行補充資本。

中國大陸擬重啟採購美國原油及液化天然氣（LNG）。歐洲能源研究機構Kpler報告顯示，4月份預定裝船赴華的美國原油日均達近60萬桶。此舉標誌中美能源貿易關係自特朗普（Donald Trump）重返白宮後首度出現轉機。分析指，伊朗事實上封閉霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）引發能源市場動盪，促使北京調整能源安全策略，以多元化採購取代外交對抗立場。

美伊戰爭進入第二個月，巴基斯坦外長達爾（Ishaq Dar）週日宣布，巴基斯坦願意主辦美伊雙方進行全面和談。然而伊朗國會議長卡利巴夫（Mohammad Baqer Qalibaf）同日指控華盛頓一邊洽談一邊部署地面部隊。以色列持續對伊朗發動空襲，也門胡塞武裝正式加入衝突，局勢急速惡化。