市場及商業

美國電池企業正將供應鏈從中國大陸轉移至南韓。SES AI及Amprius Technologies均宣布擴大南韓電池產能。美國國防授權法將於2027年10月禁止國防部購買大陸製電池。波士頓總部的SES AI已將忠州工廠電動車生產線轉為無人機及電動垂直起降飛行器電池。該廠年產100萬顆電池。產能可達1吉瓦時。Amprius於去年12月宣布增加南韓產能。兩家企業均回應美國推動本土無人機產業的政策。

美國總統特朗普週三正式宣布，對特定高階人工智慧（AI）芯片徵收25%的進口關稅，直接衝擊輝達（Nvidia）H200及超微（AMD）MI325X等旗艦級產品。白宮將此舉定性為「國家安全措施」，係基於為期九個月的行政調查結果。儘管關稅稅率顯著，但政策同時設有廣泛的豁免條款，涵蓋美國數據中心、初創企業及多項民用領域，顯示現政權在推動製造業回流與維持AI競爭力之間尋求平衡。

中美人工智能競爭延伸至太空。谷歌（Google）和SpaceX計劃建衛星星座。星座利用太陽能為數據中心供電。中國初創企業ADA Space於5月發射12顆計算衛星。衛星透過激光網絡連接。它們可在太空執行AI運算。支持者稱太空數據中心能滿足AI需求。並可在低地球軌道取得戰略優勢。該軌道對經濟軍事主導權至關重要。

根據央視週三報導稱，大陸市場監督管理總局懷疑中國最大線上旅遊預訂平台攜程集團利用市場主導地位，週四股價暴跌逾15%。攜程攜程向香港交易所發聲明稱將積極配合調查，業務運作維持正常。

滬深300指數今年僅漲約2%，但科技板塊飆升引發擔憂。大陸監管機構週三提升保證金比率，遏制投機泡沫。同時維持對科技企業支持。交易員屢次無視風險警告。分析師認為不會重創市場流動性。

日本科技集團軟銀收購英國晶片製造商Graphcore。軟銀創辦人孫正義（Masayoshi Son）加速數十億美元人工智能投資。Graphcore於2016年成立。該公司將與晶片設計商Arm並列軟銀投資組合。知情人士透露交易金額略高於6億美元。這低於Graphcore籌集的約7億美元風險資本。該公司2020年估值約25億美元。軟銀將提供資源助Graphcore挑戰輝達和AMD。

《日經亞洲》報導，泰國財政部計劃起訴中國大陸電動車品牌哪吒汽車。政府追討自2022年起發放的逾20億泰銖補貼。政府指哪吒汽車未履行本地生產承諾。財政部將通過民事訴訟追回資金。訴訟也可能凍結銀行賬戶。若法院支持，當局可查封公司資產。哪吒母公司正在進行重組。

馬斯克旗下的人工智能初創公司xAI宣布，將在美國密西西比州投資200億美元興建數據中心，這標誌著該州歷史上最大規模的私人投資項目。密西西比州州長里夫斯（Tate Reeves）於週四公布此項進展，該設施命名為「MACROHARDRR」，將與鄰近的田納西州孟菲斯（Memphis）現有設施共同構成全球頂尖的超級電腦集群，總運算能力預計達2千兆瓦（GW），並計畫於下月投入營運。

摩根大通與蘋果於 1 月 8 日正式宣佈協議，摩根大通將接替高盛集團成為 Apple Card 的新發卡機構。此項交易涉及逾 200 億美元的信用卡未償餘額，預計將於約兩年後完成過渡，目前仍需待監管機構批准。這標誌著高盛在收縮其消費銀行業務的策略轉型中邁出關鍵一步。

五家中國航空公司於2024年12月向空中巴士採購148架A320客機。此舉顯示歐洲製造商正趁美國對手波音受困於貿易緊張之際搶佔市場。國有企業中國國際航空是最大買家，將於2028年至2032年引進60架客機。這是國航自2022年7月以來首次公布空中巴士採購。私營航空公司春秋航空和吉祥航空分別採購30架和25架。